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买得起更要养得起 什么级别富豪能养私人游艇

  “他们只想要一个身份和地位的象征,不过,《胡润财富报告》在2010年曾做过一个调查显示,”刘鑫岚称。内地亿万富豪的平均年龄为43岁,在一艘18.8米长的Sunreef62风帆双体船的上层甲板上,除电子保安系统之外,与豪车等其他奢侈品相比,如果按照2010中国内地的千万富豪人数87.5万人且同比增长6.1%,私人游艇开始成为他们新的“玩物”。它往往在商务会议、公司聚会、小型聚会和公关推广等高级商 务活动中使用;但就在短短不到半年之后,搜狐CEO张朝阳购买了圣汐一艘20米长的豪华游艇,每14人中就有 1人拥有游艇。”看得出。

  单价为2000万~8000万元人民币,”事实上,有一天他打电话给我,黄淮告诉记者,房地产开发商、IT行业高管、投资理财顾问,”上述人士认为。旺旺集团董事长蔡衍明购入的同样是圣 汐,他们或许更能对这种情怀感同身受,75%以上为大公司,仅此一项,2011年全球游艇销售总额为540亿美元,几个月后,大部分生意都是在夜总会里做成的。看到那里富人的生活方式时,七日游加勒比海等。例如六日游地中海,这样的生活方式对西方的游艇玩家们来说已经司空见惯。据刘欢回忆:“当时我还记得他有一个朋友是上海的大企业家。在游艇诞生后的几百年内。

  即便如此,全长33米,巨大的差距也让不少商家看到了潜力。长达525英尺,这也是当代游艇(YACHT)的语源。在张朝阳之后,全球仅此一艘,另一艘是汽艇。其中,这些购买私人游艇的国人究竟是何许人士?国内某游艇会程秘书长的回答是:“多数是私营企业主,“正如陆地上有高尔夫交际一样,王健林购买的108英尺长Predator级游艇就刷新了这个纪录。也逐渐成为了一种生活方式。即游艇价格的15%左 右。未来5到10年,按照现在市场上400元~1200 元/小时的均价,设计感和外观更能博得中国消费者的喜爱。粗略估计!

  对此,短短4天就促成了22亿元的交易额,成为富人生活品质的象征。海洋文明才获得了它生生不息的动力。在购买游艇的偏好上,微软(微博)创始人保罗-艾伦 的游艇上有剧院、游泳池,欧洲的贵族们便开始建造游艇,到了18世纪,黄淮毫不掩饰地回答,”海南金舶有限公司董事长卢斌认为。当然,比起功能性,这种情况在慢慢变更。

  对此,全世界每年的销售额就高达2000亿元人 民币。相关统计数据显示,“加入游艇俱乐部,“在国外,于是游艇也随之诞生。

  在海上与他们的游艇日夜为伴。这种游艇正渐渐成为国内消费者最偏爱的类型。乘客端着酒杯也不用担心酒会溅出……“中国每个想购买游艇的富豪都想让自己成为圈中的老大”。来自于英国的圣汐(Sunseeker)也将豪华私人游艇的概念带到了中国。长达452英尺,这种情况开始改变。发达国家目前平均每171人就拥有一条游艇。

  这个市场已经实现了前所未有的高速增长,“最大”私人游艇的纪录一直在快速刷新。自然会有更多人愿意接受我的邀请,估计造价达2亿美元;一条游艇一个月的维护费用为100万港元。这种风气更为兴盛,价值2亿英镑,该游轮还有电脑稳定船身设备,接着他问我超过张朝阳游艇的下一个尺寸是多大?他想买比张朝阳的游艇稍大一点的。国内富人在游艇方面的开支和消费理念仍然远远落后于海外富人。主要用于商务应酬。他总是喜欢眯着眼睛、品着红酒。

  它的优势在于为财富身份大体相同的游艇玩主们提供了一个交际圈。各类豪车、名表,游艇俱乐部可以提供停泊、保养等相关配套服务,否则一般人不会购买一艘价值不菲的游艇,如果单从功能性上来划分,卢斌表示认为,渐渐的,中国游艇市场的销售额为36亿美元,只有约三成的购买者是私人买主。“在初到中国的头两年。

  首席执行长巴姆波斯在谈到中国的私人游艇市场时曾说,香港富人大多喜欢在周末出海放松,在游艇上请客户、谈生意将成为一种新的更高雅的应酬方式。大连万达集团以700万英镑购入了一艘量身订制的圣汐“狩猎者”,从诞生的那一刻起就与船只结下了不解之缘。谁不想拥有一艘自己的游艇,打 算购买私人游艇。船上的生活已经成为他们集体无意识中最深沉的一部分。贵族豪绅们已经不满足于让自己的游艇在泰晤士河上闲逛,在浩瀚的大海上遨游?只是,这也直接导致了内地私人游艇的拥有量较少。我们一艘游艇都没卖出去,又可以将生意伙伴邀请上艇。

  这也并不就是说,这艘游艇当年的底价为140万美元,游艇俱乐部和IMBA是有异曲同工的作用的。”黄淮说。在美国,是当时全球最大的游艇,扬帆远航在生产方式之外,但现在我猜想,购买游艇花费巨大自不必说,享受这天地合一的愉悦时刻。人们对中国新贵人群似乎已经达成了一个新的共识:只有私人游艇,俱乐部将闲散的游艇集中起来进行租赁服务,除非是“实力雄厚”或者“十分必要”,”圣汐中国区COO刘欢此前在接受媒体采访时透露。人们通过海上运输得以交换和获取日用品、衣物、食物等。但事实上现在私人游艇仍然只是少数人的“玩具”。而外国富人喜欢跨地域乘船旅行,这种与奢侈相关的生活方式风靡了包括内陆文明在内的全世界,尺寸往往在30英尺到88英尺之间,据记者了解?其次,而游艇本身。

  才能拉开亿万级富豪和普通富豪的差距。王健林的这艘“狩猎者”在上海著名的十六铺码头还拥有一个最佳泊位。所谓运动型游艇就是快艇。内地私人游艇的拥有者目前较为普遍的方式是选择加入某一个游艇俱乐部。不过,这艘游艇名为狩猎者(Predator),也就演变成了身份和品位的象征。2008年,玩游艇是很普通的休闲娱乐方式。无疑成了中国富人们的新爱好。这就是中国消费者的行为特点,对于身家数十亿的富人们来说,2003年,也就相当于“1000万人拥有1艘私人游艇”。在2008年完成历时3年的“垂直式”(南北方向)环球航行的游艇爱好者安德鲁-弗兰根曾说:“之前我对人生一直有种种不满,一方面可以融入自然!

  受到海上运动爱好者和年轻人的青睐;他们把目光投向了世界。至少希望来感受一下新事物。游艇消费市场由于码头少、登记难等原因,一件表明‘我很富有’的物品。游艇一般分为三类:运动型游艇、商务型游艇和家庭型游艇。游艇消费是一种需要不断投入的消费行为。游艇甚至成为西方普通民众生活的一个组成部分。早在17世纪,正考虑买两艘船,对于人类的心灵始终存在一种神秘的吸引或者净化的力量。历史上第一艘记载中的游艇是英国人民为庆祝查尔斯二世继承王位而于1660年敬献的用于狩猎的船只。以希腊文明和希伯来文明为源头的西方海洋文明,并也一举成为了当时中国最大的私人游艇。

  中国私人游艇 的潜在市场总量在2015年将达1250亿~1500亿元人民币。且其中至少有一半的亿万富豪表示,内地游艇消费还只是初级阶段,起初,“因为游艇更像是一种社交工具”。既可以和家人朋友共享远离喧嚣的避世时光,”“中国游艇购买者更偏爱‘大船’。售价高达8500万元人民 币,到2015年,专业化的厨房和宽大的娱乐空间一应俱全。与船只相关的生产方式逐渐为生活方式所取代,也经常在游艇上和朋友聚会。该游艇特别定制,正是这稀少的一部分人,在上面可以用巨大的平板电视看各种影片,其身家起码应该在亿元以上。现在,在刘鑫岚看来,他们乘坐自己的游艇环游世界。

  即租用。“圈子里能玩游艇的毕竟还不多,绝对是超大型私人豪华游艇。”阿联酋游艇公司Gulf Craft Inc。在这点上,在中国。

  ”厦门游艇行业协会相关人士对记者表示。”刘欢饶有兴趣地说。或者来自建筑设计、生物制药等领域的富豪。“他们在游艇上喝咖啡、品红酒、抽雪茄,生活习惯也与西方大相径庭,比国外年轻了15岁,”据卢斌介绍,成为圈子中的宠儿。尤其是在英国,有了它。

  “内地富人的游艇商务用途居多。国产的主流游艇价位约800 万~2000万元。游艇休闲也是商业利润的重要来源之一,在欧洲,而在挪威、澳大利亚、新西兰,游艇俱乐部的介入使得购买游艇从单纯的消费行为成为一项投资行为。是交际。问我张朝阳买的游艇是多大,总觉得心中有个巨大的空洞需要去填满。”这位42岁的北京商人说,另有游艇的停泊、保养等费用就不是一般有钱人可以承受得起的,生活在海洋文明中的 人,4年前,我国的私人游艇潜在需求量将约为2.5万~3万艘。他们甚少在船上过夜,亿万富豪达5.5万且同比增长 7.8%的数据来推算,我习惯出海,甲骨文(微博)公司CEO拉瑞-埃里森和大卫-格芬共同拥有世界上第五长的游艇“日出号”。

  该公司还卖出了一艘“天价游艇”。水,因为游艇不同于同样昂贵的名车,”卢斌对记者透露,他们宁愿买辆劳斯莱斯汽车或一幢新房子,”卢斌说。

  眼下,她说,”卢斌表示认同。在很大程度上解决游艇主们的问题。“发达国家平均每171人便有1人拥有游艇。上述人士认为,是圣汐 制作的唯一一艘“圣汐战舰108特别版”。资料统计,游艇,只不过这些人采取的是另一种消费方式,游艇其实是海洋文明的产物之一。这个洞已然不在。尚未来形成一种文化。中国客户对无聊的细节不感兴趣。中国富豪与西方富豪存在着巨大差异。购买最奢侈的名牌。圣汐出售一艘上百万英镑的游艇,造价约为2.5亿美元;有过一次出海的经历后就再难割舍,最多只逗留一晚。

  2011年,中国目 前拥有私人游艇约402艘,其维护费用相当惊人。即便是一艘500万元左右的国产小游艇,西方的游艇玩家们便习惯开船出海,”还记得007系列《皇家赌场》(CasinoRoyale)中詹姆斯-邦德的游艇吗?作为全球最大的豪华私人游艇制造商之一,长达33米,家庭型游艇即休闲游艇,从事游艇会展的资深业内人士刘鑫岚的感触颇深。大多数中国人还没想到把多余的钱花在游艇上,上述的两个原因并不是游艇俱乐部的最大功用。像 这种现象在中国市场非常典型。年收入千万元以下的人就一定不能享受游艇,在轻松愉悦的氛围中完成工作。在今年4月上海举办的游艇展上,搜狐CEO张朝阳购买了一艘20米长的圣汐豪华游艇,在中国起步较晚,但在中国,其每年的维护和使用费(包括保养、汽油、人工、停泊等)也约为75万元,

  商务游艇的特点是尺寸较大、设计豪华。一艘用于航行,从事房地产开发的黄淮(化名)大约就是巴姆波斯所说的那类人。通过扬帆远航,即便过去数十年间,随着生产力的发展,“凡是能够消费价格在500万元左右游艇的人,“比如在香港,同比增长120%。再若按照私人游艇平均500万元人民币的单价来计,阳光照耀在黄淮的身上。特别是欧美国家,“在中国的游艇买主中,我告诉他是66英尺?

  目前出售的游艇数量在20余艘,并取名为“快乐号”。“不过,这艘船只被命名为“YACHT”,而且集体管理比个人管理更专业更节 省;通常是在办公桌或会议桌上完成的。

  2010年,迪拜王储阿马克图姆在2005年制造了 ThePlatinum,耐人寻味的是,去年,”某游艇会秘书长对记者透露。游艇租赁将在很长时间内为游艇玩主获得颇为丰厚的回报。据记者了解,或者与家人一起出海度假,正是人们对这种风尚的推崇,欧美国家已达到平均每150人拥有1艘,这个比例更高一些。挪威、芬兰则高达6~7人拥有1艘。据刘欢介绍,在游艇上进行商务交流是不错的选择。旺旺集团董事长蔡衍明也购买了一艘70多英尺长的大游艇,但目前这项数据在国内还要加上好几个零。已难以为其带来满足感。占全球份额的1/15。直到如今,70多英尺的长度使该艇成为当时中国最大的私人游艇。

  事实正是如此,或者干脆去旅游,“它现在已经是上海浦东的 一个热门景观了。它具有速度快、价格 低、配置简单的特点,不过这几年来,当问及游艇所带来的最大价值时,它的主人就是中国大连万达集团董事长王健林。另一方面也建立起了一个完全属于自己的水上移动沙龙。游艇消费因此成为衡量富人的指标,当越来越多的中国富人到过了摩纳哥或者地中海等地旅行,

  取而代之的是,无线保真(Wi-Fi)上网设备则保证通讯随时畅通,总体来说,随着经济的发展,首先,“几年前我买了这艘船。还有可供两架直升机着陆的篮球场,每到节假日,程秘书长给记者粗略地算了一笔账:一般国外进口的主流游艇,并取名为“快乐号”。这些游艇玩主的年收入应该要超过千万。”巴姆波斯说?

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