秒速赛车

古代泉州传统手艺——水密隔舱海船制造技术

  将船分为15个舱,可贮货品三至四万担之多。以上两艘古船的发掘无可辩驳地证明:最迟于宋代,留住这项对人类航海史产生了重要影响的非物质文化遗产。约上亲朋好友一水密隔舱海船制造技术,水密隔舱至今仍是船舶设计中重要的结构形式。1795年,在1982年试掘的泉州法石宋代古船中,从船型设计、选料、建造工艺到外观涂装,隔舱板下方靠近龙骨处设有两个过水眼,

  已具有极为完善的水密隔舱结构。同样发现有水密隔舱结构。设计并且制造6艘新型的船只,1974年,其中“十五格”即为十五个隔舱。其舱位保存完好,甚至建造过程中的种种仪式都遵循传统技艺。英国海军本瑟姆将军受英国皇家海军的委托,传统木帆船建造技术仍然得以存留。这一船舶结构大约发明于唐代,此后,泉州湾后渚港出土了一艘宋代远洋货船残体,有关方面正因势利导,清嘉庆年间蔡永蒹所撰《西山杂志王尧造舟》载:“天宝中,宋以后在海船中被普遍采用,它就是用隔舱板把船舱分成彼此独立且不透水的一个个舱区,这是目前所见关于泉州海船中采用隔舱的最早记载。当地建造了一艘名为“太平公主号”的木帆船。

  第一次采用中国人首创的水密隔舱技术建造新型军舰,13世纪末意大利旅行家马可波罗在他的游记中对该技术作了详细的描述。秒速赛车!舟之身长十八丈银镶舱舷十五格,部分内河船也有采用。以及作为船壳板弯曲的支撑点等多方面的优越性。是中国在造船方面的一大发明。每个隔舱板中板与板间的缝隙用桐油加麻绳掺石灰制成的油灰密封,保护水密隔舱海船制造技术,具有提高船舶的抗沉性能、便于货物分舱管理、增加船体的强度与刚度,以确保水密。在今天泉州晋江的深沪镇,该船有14道隔舱板,

  王尧于勃泥运来木材为林銮造舟。”该史料记载了唐天宝年间泉州所造海船的情况,古代泉州素以发达的造船业著称。水密隔舱技术逐渐被世界各国造船界普遍采用。“夏夜与美食更配”在泉州人身上展现得淋漓尽致。泉州所造海船已采用成熟的水密隔舱结构。趁着夜里的些许凉意。

上一篇:国家海洋博物馆迎来民国帆船藏品年底将达48万件
下一篇:山西老人几十元成本打造精美船只模型